streda 7. augusta 2024

Trend: Digitálne peňaženky

Nakupovanie na internete je pre slovenských zákazníkov bežnou súčasťou každodenného života. Podľa prieskumu Mastercard iResearch (vyše 1 200 Slovákov) si z elektronických obchodoch objednáva tovar 92 percent, pričom v priemere uskutočnia dva nákupy za mesiac. Najobľúbenejší spôsob platby je pritom karta, pomocou ktorej najčastejšie nakupuje 69 percent zákazníkov. Rastie tiež záujem o digitálne peňaženky či iné moderné platobné metódy.

V posledných rokoch pribúdajú zákazníci, ktorí namiesto odpisovania čísla karty využívajú tzv. digitálne peňaženky. V roku 2020 pomocou nich platilo 12 percent zákazníkov, dnes už je to 32 percent. Od tohto roku ponúka Mastercard na Slovensku platobnú metódu Click to Pay, ktorá umožňuje nákup pár kliknutiami bez zadávania hesiel alebo ručného vkladania údajov z platobnej karty. Proces tokenizácie nahradzuje citlivé dáta platobnej karty jedinečným identifikátorom, tokenom. Jeho použitie má znížiť riziko podvodov a zlepšiť ochranu osobných údajov. Spoločnosť nedávno zverejnila svoju víziu stopercentnej tokenizácie on-line elektronického obchodu v Európe do roku 2030. Na Slovensku sa podiel platieb uskutočnených tokenom za posledného dva a pol roka zdvojnásobil.

V posledných rokoch rastie tiež obľuba nakupovania priamo z mobilných aplikácií. Tento spôsob využívajú na Slovensku 4 z 10 zákazníkov. Naopak, stále menej ľudí si objednáva tovar na dobierku a keď túto možnosť zvolia, platia kartou, nie hotovosťou. Medzi hlavné dôvody, prečo ľudia volia práve dobierku, patrí nedôvera ku konkrétnemu obchodníkovi a možnosť neplatiť za tovar vopred, ale až v momente, keď naozaj príde.

utorok 6. augusta 2024

SR: Pôžičku či úver majú dve pätiny domácností

Podiel Slovákov s pôžičkou či úverom sa medziročne prakticky nezmenil. Zatiaľčo v minulom roku malo nejaký finančný záväzok 40 % Slovákov, v súčasnosti ide o 41 % slovenských domácností. Prieskum spoločnosti KRUK Česká a Slovenská republika zistil, že záväzky medzi sumami 4 000 až 40 000 eur majú častejšie muži (38 %) než ženy (27 %), ktoré si však zase častejšie požičiavajú nižšie sumy. Záväzky vyššie než 40 000 eur má viac ako štvrtina (27 %) dlžníkov. Dlhodobo si Slováci požičiavajú peniaze predovšetkým v produktívnom veku, najvyššie sumy dlžia spravidla vo veku medzi 25 až 44 rokmi. Pôžičky má však aj celá pätina seniorov (nad 65 rokov) a u 70 % seniorov ide o sumy do 4 000 eur.

Pôžičky a úvery majú najčastejšie vysokoškoláci (50 %), ktorí si zároveň výrazne častejšie požičiavajú sumy nad 40 000 eur. Výška záväzkov rastie spoločne s príjmom domácností, pričom najčastejšie sú zadlžení obyvatelia Bratislavského a Trnavského kraja (59 %, resp. 52 % domácností), ktorí si požičiavajú aj najvyššie sumy. Najmenej dlžníkov žije v Trenčianskom kraji (31 %). Sú to najmä ľudia zamestnaní v odbore lesníctva a poľnohospodárstva, nasledovaní pracovníkmi v priemysle a stavebníctve. Najmenej si pôžičky berú zamestnanci zo zdravotníctva. Najväčší podiel záväzkov nad 40 000 eur majú ľudia pracujúci v odbore IT a telekomunikácií.

Slováci si dlhodobo požičiavajú predovšetkým v súvislosti s bývaním. V 37 % ide o kúpu bytu či stavbu domu (mierny medziročný pokles z 39 %) a následne o rekonštrukciu bývania (28 % oproti minuloročným 26 %). Nasledujú úvery na nákup vozidla s necelými 18 %, čo je mierny pokles oproti vlaňajšiemu prieskumu. Zatiaľ čo na bývanie si prakticky rovnakou mierou požičiavajú ženy aj muži, v úveroch na vozidlá výrazne prevažujú muži (23 % oproti 12 %). Záväzky spojené s bývaním majú predovšetkým ľudia v produktívnom veku. Podľa prieskumu 13 % úverov slúži na uhradenie iných dlhov. Také pôžičky si navyše najčastejšie berú mladí ľudia a seniori – obe tieto vekové kategórie môžu mať obmedzené možnosti ich splácania a hrozí im, že sa dostanú do dlhovej pasce. Ďalším varovným výsledkom je rastúci počet úverov pre potreby iného člena rodiny z 3 % na 7 % úverov a, bohužiaľ, rovnako ako v minulom roku zďaleka najviac takých úverov majú ľudia v dôchodkovom veku.

Dlhodobo Slovávi prakticky nepotrebujú úvery na oblečenie, lieky a lekársku starostlivosť, potraviny alebo školské pomôcky pre deti. Neberú si spravidla ani úvery na dovolenku, darčeky alebo zábavu. Každá dvadsiata domácnosť (5 %) však potrebuje pôžičky na úhradu pravidelných platieb, ako je nájom alebo účty za energie.

pondelok 5. augusta 2024

EU: Koniec TikTok Lite Rewards

Európska komisia potvrdila záväzok TikTok trvalo stiahnuť program TikTok Lite Rewards z Európskej únie s cieľom riešiť obavy, ktoré boli vyjadrené v rámci formálneho konania začatého proti spoločnosti 22. apríla a tiež zabezpečiť súlad s aktom o digitálnych službách. Platforma prijala záväzok natrvalo stiahnuť program TikTok Lite Rewards z EÚ a nezačať žiadny iný program, ktorý by obchádzal jeho stiahnutie. Akékoľvek ich porušenie by okamžite predstavovalo porušenie aktu o digitálnych službách, a preto by mohlo viesť k pokutám.

TikTok Lite je nová samostatná verzia aplikácie TikTok. Po spustení programu TikTok Lite Rewards v Španielsku a Francúzsku, ktorý umožnil získať body za vykonávanie určitých aktivít: sledovanie videí, likovanie obsahu, sledovanie tvorcov, pozývanie priateľov, aby sa pripojili k TikToku atď. vznikli obavy, že program bol spustený bez dôkladného posúdenia rizík, ktoré z neho vyplývajú, najmä pokiaľ ide o návykový účinok programu odmien, a bez prijatia účinných opatrení na zmiernenie rizika. Ide o potenciálne negatívne účinky na fyzické a duševné zdravie používateľov, najmä o maloleté osoby so zvýšenou citlivosťou.

Podľa aktu o digitálnych službách sú veľmi veľké on-line platformy povinné vykonať posúdenie rizika a predložiť správu útvarom komisie pred uvedením akýchkoľvek nových funkcií, ktoré by mohli mať kritický vplyv na systémové riziká. Takisto musia prijať účinné zmierňujúce opatrenia na riešenie identifikovaných rizík. Keďže TikTok nepredložil správu o posúdení rizika v súvislosti so spustením spoločnosti TikTok Lite, komisia 22. apríla prijala rozhodnutie o začatí formálneho konania proti spoločnosti a upozornila ju na zámer pozastaviť program TikTok Lite Rewards v EÚ. Komisia 24. apríla vzala na vedomie rozhodnutie TikTok dobrovoľne pozastaviť program TikTok Lite Rewards v Európskej únii.

V súčasnosti prebieha formálne konanie podľa aktu o digitálnych službách proti X (od decembra 2023, ku ktorému boli vydané predbežné zistenia 12. júla 2024), TikTok (vo februári 2024), AliExpress (marec 2024) a Meta (apríl a máj 2024).

EU: Investičné usmernenia NEB

Európska komisia prijala investičné usmernenia Nového európskeho Bauhausu (NEB) na ilustráciu, ako môžu verejné a súkromné investície integrovať hodnoty udržateľnosti, inklúzie a estetiky s cieľom transformovať európske zastavané prostredie. Sú výsledkom úzkej spolupráce s iniciatívou JASPERS (Spoločná pomoc na podporu projektov v európskych regiónoch), poradenským programom financovaným komisiou a Európskou investičnou bankou. Očakáva sa, že všetky členské štáty Európskej únie uskutočnia veľké kolá investícií do zastavaného prostredia s cieľom riešiť výzvy: klimatická neutralita, adaptácia na zmenu klímy, rýchla urbanizácia, reakcia na humanitárne krízy, ako aj prístupnosť a cenová dostupnosť udržateľného vysokokvalitného bývania, výstavby a obnovy.

Investičné usmernenia Nového európskeho Bauhausu sú koncipované ako praktický nástroj, ktorý podporí zvýšené investície do projektov NEB nielen v rámci nástroja NEB ale tiež iných programov EÚ, ako aj iné financovanie na podporu vykonávania NEB v nadchádzajúcich rokoch. Majú uľahčiť prilákanie investícií do mestských a vidieckych regiónov vrátane odľahlých alebo marginalizovaných oblastí, čím poskytnú hospodárske príležitosti a podporia inkluzívny rast komunít v teréne a vyvážený územný rozvoj. Investorom a developerom poskytnú najlepšie postupy a záruky kvality s cieľom uviesť NEB do praxe a podporiť investície, ktoré transformujú budovy, otvorené priestory a štvrte a zároveň zahŕňajú estetické ambície, záväzok k udržateľnosti a potvrdenie sociálnych hodnôt, inklúzie, cenovej dostupnosti a prístupnosti.

Nový európsky Bauhaus, ktorý Európska komisia spustila v roku 2021, je politická a finančná iniciatíva EÚ s cieľom transformovať zastavané prostredie, čo vedie k holisticky premysleným a navrhnutým budovám, otvoreným priestorom a štvrtiam v rámci transformácie Európskej zelenej dohody. Hľadá riešenia, ktoré sú nielen udržateľné, ale aj inkluzívne a krásne, pričom rešpektuje rozmanitosť miest, tradícií a kultúr v Európe aj mimo nej. Zastavané prostredie ako hlavné hospodárske odvetvie výrazne ovplyvňuje zdroje, životné prostredie a zmenu klímy. V dôsledku populačného rastu a rastúcej urbanizácie čelí vysokému dopytu po nových a aktualizovaných aktívach. Zároveň má vplyv na blaho jednotlivcov a spoločenskú funkciu.

piatok 2. augusta 2024

Radíme: Oneskorený let či stratená batožina

Stále viac ľudí pri cestovaní na letnú dovolenku uprednostňuje lietadlo pred osobným autom, autobusom alebo vlakom. Rýchlejšie sa prepravia do cieľovej destinácie, avšak letecká doprava má svoje špecifiká a je vhodné sa orientovať vo svojich právach. Cestujúci majú v prípade zásadných komplikácií nárok na občerstvenie, ubytovanie a prípadne aj odškodnenie. Kedy teda máte nárok na kompenzáciu za oneskorený let? A môžete požadovať náhradu za poškodenie batožiny?

Pri zrušení letu je hlavným nárokom vrátenie peňazí za letenku za neuskutočnenú cestu, resp. za časť neuskutočnenej cesty. „Ak ste boli o zrušení letu informovaní menej než 14 dní pred uskutočnením letu, máte tiež nárok na finančnú kompenzáciu vo výške 250 až 600 eur na osobu v závislosti od vzdialenosti medzi letiskami,“ vysvetľuje Eduarda Hekšová z dTest. Právo na finančné odškodnenie však nemáte v prípade zrušenia letu z dôvodu mimoriadnych okolností, ktoré dopravca nemôže predvídať a ovplyvniť, napríklad počasie, štrajky či nepriaznivá politická situácia. Ďalšou možnosťou je presmerovanie do cieľovej destinácie za porovnateľných podmienok. Vtedy nemáte nárok na vrátenie peňazí za letenku, stále však môžete požadovať náhrady podľa tabuľky (viď. nižšie), pokiaľ ste neboli o zrušení informovaní 14 dní vopred. Ak však dorazíte do cieľovej destinácie náhradným spojom maximálne o 2 až 4 hodiny neskôr oproti pôvodnému plánu (podľa dĺžky letu), odškodnenie vám môže letecký prepravca znížiť o 50 %. Máte tiež nárok na stravu a občerstvenie v rozsahu primeranom dĺžke čakania. Ak by ste museli čakať na ďalší let do ďalšieho dňa, máte nárok na ubytovanie. V prípade, že sa do cieľovej destinácie dostanete s vyše trojhodinovým oneskorením, máte tiež právo na odškodnenie za rovnakých podmienok a v rovnakej výške ako pri zrušení letu.

Bezplatnú stravu a občerstvenie môžete požadovať v rozsahu primeranom dĺžke čakania v prípade oneskorenia leteckej dopravy:
  • 2 hodiny a viac pri letoch do 1 500 km,
  • 3 hodiny a viac pri letoch v rámci EÚ dlhších ako 1 500 km,
  • 3 hodiny a viac pri ostatných letoch od 1 500 km do 3 500 km,
  • 4 hodiny a viac pri všetkých ostatných letoch.
Ak bude očakávaný čas odletu posunutý min. o deň neskôr než bol pôvodne oznámený čas odletu, máte právo na bezplatné ubytovanie v hoteli.

Počas leteckej prepravy môže dôjsť aj k poškodeniu, strate alebo meškaniu batožiny. Za tieto nepríjemnosti je zodpovedaný letecký dopravca, ktorý vám musí vyplatiť náhradu až do približnej výšky 1 300 eur. Poškodenú batožinu reklamujte priamo na letisku, najneskôr však do 7 dní. „O poškodení si nechajte spísať protokol, do ktorého uvediete aj informácie týkajúce sa kúpnej ceny či o tom, ako je batožina stará,“ upozorňuje Eduarda Hekšová. Ak vám chýba vaša batožina, je opäť vhodné túto skutočnosť oznámiť ihneď na letisku leteckému dopravcovi. Rovnako máte nárok na preplatenie vecí osobnej potreby, ktoré ste si museli nevyhnutne kúpiť v destinácii počas čakania na batožinu.

Nároky na kompenzáciu za zrušený či oneskorený let podľa európskeho nariadenia máte iba pri letoch z letísk na území Európskej únie, prípadne letov z letísk mimo EÚ na letisko v EÚ (za predpokladu, že je letecký dopravca z EÚ). V prípade, že teda cestujete napríklad zo Slovenska do Turecka, potom pod danú ochranu spadáte. Ak však naspäť letíte tureckou spoločnosťou, spomínané nároky nie je možné uplatniť a bude potrebné postupovať podľa podmienok konkrétneho dopravcu.