Aktuálne: Najpredávanejšie jazdené autá

Ceny jazdených áut v 3. štvrťroku 2022 na Slovensku klesli, aj keď výrazne menej ako na jar. Kým v 2. štvrťroku sme pri autách do 5 rokov veku videli medzikvartálny pokles cien o takmer 8 %, v mesiacoch júl až september to bolo len 0,8 %. Priemerná cena auta do 5 rokov veku dosiahla 24.300 eur. Cena áut do 10 rokov veku klesali rýchlejšie, a to o 3,2 %, na 17.419 eur v priemere. Dôvodom poklesu cien je stále vyšší nájazd kilometrov, ktoré majú čoraz staršie kupované autá. 

Podľa Carvago je zaznamenaný pokles cien jazdených áut je len dočasný. Už pri jarnom poklese analýza indikovala, že zlacnenie jazdených áut je len dočasné. Vývoj v posledných troch mesiacoch to potvrdzuje. „Keďže ceny nových áut kvôli drahým energiám, vyšším mzdám a stále aj kvôli problémom s dodávkami komponentov ďalej rastú, časť ľudí odkladá ich nákup a ponecháva si svoje pôvodné auto. Tým pádom sa ponuka jazdených áut zmenšuje, čo nahráva zvyšovaniu ich cien. Pokles cien, ktoré pôvodne „vystrelili“ nahor v priebehu pandémie, v 3. štvrťroku spomaľuje a je možné, že už koncom roka opäť jazdené autá zdražejú,“ hovorí Viktor Holík. Jedným z dôvodov, prečo na Slovensku jazdené autá za posledné tri mesiace zlacneli, je ich vek. Priemerný počet najazdených kilometrov kupovaných áut z druhej ruky sa zvyšuje. Kým úvodom roka malo typické jazdené auto v momente kúpy najazdených 89-tisíc kilometrov, v 2. štvrťroku to bolo už 110-tisíc a v júli až septembri už 114-tisíc kilometrov. Za necelý rok tak narástol počet kilometrov áut kupovaných cez autobazáre a predajcov áut o 28 percent. Práve zásadne viac najazdených kilometrov sa najvýraznejšie postaralo o pokles cien kupovaných jazdených áut v tomto roku. A platí to rovnako aj pre júl až september. Fakt, že Slováci sa pri nákupe jazdeného auta snažia ušetriť, má nepriaznivý dopad na životné prostredie. „Slováci navyše na rozdiel od vyspelých európskych krajín stále výrazne preferujú autá s naftovými motormi. Ich podiel medzi kupovanými autami dosahuje 63 %, zatiaľčo napríklad v Nemecku to je 36 %. Naďalej platí, že medzi dovážanými autami sú vo veľkej miere zastúpené staré naftové autá s emisnou normou Euro 3 a 4. To znamená, že namiesto omladzovania vozového parku na Slovensku ideme nižšími predajmi nových áut a dovozmi starších áut presne opačným smerom. Ak bude tento trend pokračovať, Slovensko môže v budúcnosti čeliť veľkej ekologickej záťaži. Bolo by načase výrazne zmeniť nelogické zvýhodnenie starších áut pred novými nízkymi poplatkami pri prihlasovaní,“ vysvetľuje Viktor Holík. Na porovnanie, v Česku je 50 % kupovaných áut s naftovým motorom, v Taliansku 51 %, avšak v Poľsku len 43 %.

Celkovo sa trh jazdených áut na Slovensku medziročne zmenšil o 4,6 %. Počet predaných áut inzerovaných autobazármi a predajcami online a následne predaných na Slovensku klesol z 25.864 (3Q
2021) na 24.688 (3Q 2022). Priemerná cena jazdeného auta do 5 rokov veku dosiahla v druhom kvartáli 24.300 eur, pri autách do 10 rokov veku to bolo 17.419 eur. Popri rastúcej popularite naftových áut si vysokú priazeň zachovali automatické prevodovky, ktoré boli zastúpené pri 54 percentách predávaných jazdených áut. Ide o mierne nižší podiel ako v prvom kvartáli 2022 (56 %). Značkám Škoda a najmä Volkswagen sa podarilo opäť zvýšiť podiel medzi jazdenými autami. Volkswagen už dokonca prekonal pôvodný trhový podiel spred roka. Naopak, luxusných značiek sa predalo oproti druhému kvartálu menej.
Top 5 značiek v predajoch jazdených áut v 3. štvrťroku 2022
1Q 2022 Podiel (%) 2Q 2022 Podiel (%) 3Q 2022 Podiel (%)
Škoda 13,3 Škoda 15,7 Škoda 16,8
VW 9,4 VW 14,0 VW 14,6
BMW 8,7 BMW 9,2 BMW 8,7
M-B 8,1 Audi 8,1 Audi 7,4
Audi 5,7 M-B 6,9 M-B 6,5
Prvá päťka v rebríčku najpopulárnejších modelov sa dlhodobo nemení: zastúpenie v nej má len koncern
Volkswagen modelmi Škoda Octavia, Superb a Fabia a VW Passat a Golf. Za prvou päťkou áut z koncernu VW je rovnako ako v 2. kvartáli BMW 5 a VW Tiguan. Zvyšok TOP 10 patrí luxusným značkám. V TOP 10 sa tak u druhý kvartál po sebe neobjavujú predtým dlho populárne modely ako Kia Ceed či Hyundai i30.

Top 10 najpredávanejších jazdených áut na Slovensku v 3. štvrťroku 2022
1Q 2021 1Q 2022 2Q 2022 3Q 2022
1. Škoda Octavia Škoda Octavia Škoda Octavia Škoda Octavia
2. Škoda Superb Škoda Superb Škoda Superb Škoda Superb
3. VW Passat VW Passat VW Passat VW Passat
4. VW Golf VW Golf VW Golf VW Golf
5. Škoda Fabia Škoda Fabia Škoda Fabia Škoda Fabia
6. Kia Ceed Kia Ceed BMW 5 BMW 5
7. VW Tiguan Hyundai i30 VW Tiguan VW Tiguan
8. Audi A4 Audi A6 Audi A6 Audi A4
9. Hyundai i30 Kia Sportage Audi A4 BMW 3
10. Audi A6 BMW 5 BMW 3 Audi A6

EU: Nižšie účty za energie

Európsky parlament opäť rokoval s Radou a Európskou komisiou o sociálnych a hospodárskych dôsledkoch vojny na Ukrajine a zavedení neočakávanej dane zo zisku. České predsedníctvo Rady a Európska komisia pripomenuli už zavedené opatrenia na zabezpečenie alternatívnych zdrojov dodávok energie, na zníženie dopytu po energiách a na riešenie vysokých trhových cien elektrickej energie a plynu. Podľa Valdisa Dombrovskisa členské štáty musia zabezpečiť, aby boli opatrenia riadne zamerané na najzraniteľnejšie skupiny, keďže celoplošná fiškálna podpora by stimulovala infláciu.

Počas rozpravy poslanci vyzvali Európsku komisiu, aby bola aktívnejšia pri riešení súčasných cenových šokov. Niektorí vyzvali Európsku úniu, aby pracovala na balíku solidarity na obdobie zimy s fiškálnymi transfermi s cieľom kompenzovať ceny energie, zatiaľčo iní navrhli sústrediť sa na „ochranu“ občanov a podnikov. Ďalší europoslanci naliehavo vyzvali EÚ, aby zmiernila riziko variabilných úrokových sadzieb hypotekárnych úverov a varovali pred vnútroštátnymi fiškálnymi opatreniami, ktoré narúšajú hospodársku súťaž na jednotnom trhu.

V uznesení prijatom 5. októbra 2022 poslanci Európskeho parlamentu žiadali, aby sa reakcia Európskej únie zamerala na najzraniteľnejšie skupiny, a presadzovali viac núdzových opatrení na zmiernenie tlaku rýchlo rastúcich cien energie na európske domácnosti a podniky. Poslanci tiež uviedli, že sú potrebné ďalšie kroky na zavedenie dane z neočakávaných ziskov. Komisia už načrtla svoje plány na dočasný poplatok, ktorý nazýva solidárnou daňou.

Upozorňujeme: Nebezpečný make-up

Taliansko a Nemecko upozornili na výskyt nebezpečných kozmetických výrobkov v Európskej únii, ktoré nahlásili do systému Safety Gate / RAPEX (systém Európskej únie na rýchlu výmenu informácií o nebezpečných nepotravinových výrobkoch). Predávať sa však môžu aj v iných krajinách či prostrednáctvom internetu.

 

Výrobky na zosvetlenie pokožky Caro White značka: Dream Cosmetics (výrobná dávka: 13/29905-B a A2.43594.A, čiarový kód: 6181100530070 a 6181100530001) z Pobrežia Slonoviny obsahujú podľa hydroquinone (1,4-dihydroxybenzene), čo je v rozpore s nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1223/2009 o kozmetických výrobkoch. Hydrochinón je kožný senzibilizátor a môže spôsobiť alergickú kontaktnú dermatitídu.

 

Make-up Magic Finish Supercharge Serum Foundation, značka: M. Asam (typy výrobku/čísla výrobku: 120 soft ivor, 360 true beige výrobné dávky: 360 true beige: batch 150CC0101 a 120 soft ivory: batch 145CC0101,čiarové kódy: EAN 4049639427327 a EAN 4049639427303 (soft ivory) z Nemecka obsahujú aeróbne mezofilné baktérie Pseudomonas aeruginosa (110 KTJ/g), čo predstavuje mikrobiologické riziko. Výrobok nie je v súlade s nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1223/2009 o kozmetických výrobkoch. V prípade, že výrobok príde do kontaktu s poškodenou pokožkou alebo očami, môže spôsobiť infekcie alebo podráždenie.

 

 

 

Trend: Zhoršovanie duševného zdravia

Pandémia COVID-19 mala bezprecedentný vplyv na duševné zdravie mladých ľudí. Nový report Európskej únie, ktorý vychádza v kontexte Svetového dňa duševného zdravia, analyzuje, ako európske krajiny riešili výzvy pandémie vo vzťahu k duševnej a emocionálnej pohode mladých ľudí. Výskum je súčasťou úsilia Európskej komisie o zlepšenie duševnej pohody a boja proti stigme súvisiacej s problémami duševného zdravia.

Európske krajiny sa zaviazali k proaktívnemu prístupu pri riešení problémov duševného zdravia mládeže v dôsledku pandémie COVID-19. Jedným z najrozšírenejších opatrení bolo posilnenie psychologickej podpory na školách zvýšením počtu psychológov a poradcov, ktorí sú k dispozícii študentom, ako aj vyškolením zamestnancov školy, aby vedeli rozpoznať a reagovať na príznaky psychických ťažkostí. Duševné zdravie Slovákov sa pritom zhoršuje dlhodobo. Len málo z nich však vyhľadá pomoc. V prieskume Ako sa máte Slovensko? viac než 1/5 oslovených uviedla, že sa ich duševný stav v dôsledku pandémie COVID-19 zhoršil, 20 % respondentov pritom trpí mierne vážnou depresiou a 10,3 % závažnou depresiou. Pocitmi, ktoré naznačujú závažnejšie formy depresie, trpia častejšie mladší ľudia a ľudia s maloletými deťmi. Je preto potrebné hovoriť o dôležitosti duševného zdravia, znižovať spoločenskú stigmu v tejto oblasti, ako aj zavádzať do praxe opatrenia s cieľom zlepšiť starostlivosť o duševné zdravie.
 

Európska komisia vyhlásila rok 2022 za Európsky rok mládeže ako prejav uznania obeti, ktorú mladí ľudia priniesli počas pandémie COVID-19. Rýchly prieskum Eurobarometra z mája 2022 ukazuje, že mladí ľudia v 16 z 27 členských štátov považujú zlepšenie duševného a fyzického zdravia a pohody mládeže za najvyššiu prioritu Európskeho roka mládeže. Európska komisia povzbudzuje mladých ľudí, aby prispeli k formovaniu únie. Prostredníctvom špecializovanej platformy sa môžu podeliť o svoje názory, obavy a nápady. Spomedzi všetkých hlasov zaznamenaných v kategórii „Zdravie, pohoda a šport“ používa jedna tretina mladých túto platformu na to, aby apelovala na zvýšenie povedomia o duševnom zdraví a cenovú dostupnosť pomoci u odborníkov na duševné zdravie.

EU: Lepšie normy

Európsky parlament a členské štáty Európskej únie dosiahli politickú dohodu týkajúcu sa zmeny nariadenia o európskej normalizácii.Návrh zmeny predložila Európska komisia v rámci stratégie normalizácie, ktorá bola predstavená 2. februára 2022. Skončili sa tak rokovania v rámci trialógu, ktoré budú základom pre konečné schválenie právneho textu Európskym parlamentom a Radou Európskej únie.

V nariadení EÚ č. 1025/2012 o normalizácii sa stanovuje rámec európskeho normalizačného procesu, ktorý Európskej komisii umožňuje poveriť tri európske normalizačné organizácie (CEN, CENELEC a ETSI), aby na podporu právnych predpisov EÚ vypracovali príslušné európske normy. V pozmeňovacom návrhu sa predpokladá, že keď komisia požiada tieto organizácie o normy, najdôležitejšie rozhodnutia v procese tvorby noriem prijmú vnútroštátne normalizačné orgány z krajín EÚ a Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP). Tieto vnútroštátne normalizačné orgány majú najlepšie predpoklady na to, aby zabezpečili inkluzívny proces, ktorý bude zahŕňať vyvážené konzultácie so zainteresovanými stranami a náležité rešpektovanie hodnôt EÚ. Obzvlášť veľký význam to má v strategických oblastiach, ako je napríklad kybernetická bezpečnosť alebo vodíkové technológie. Tri európske normalizačné organizácie budú musieť začať zavádzať administratívne zásady a princípy dobrej správy vecí verejných, čím sa posilní otvorenosť, transparentnosť a inkluzívnosť normalizačných procesov. Čerpať budú najmä z odborných znalostí všetkých príslušných zainteresovaných strán vrátane priemyslu, MSP, občianskych organizácií a akademickej obce.

Aby mohlo nové nariadenie nadobudnúť účinnosť, musia ho najprv formálne prijať Európsky parlament a Rada. Európske normalizačné organizácie budú mať následne šesť mesiacov na to, aby do svojich interných stanov zapracovali zmeny týkajúce sa systému riadenia.