štvrtok 17. marca 2022
Upozorňujeme: Nebezpečná kozmetika
Outsourcing: Plán pre 89 % CTO
EU: Akčný plán pre obehové hospodárstvo
streda 16. marca 2022
Radíme: Ako sa postarať o nabíjací kábel
- Používajte iba originálne káble: V prvom rade je najdôležitejšie používať iba výrobcom dodávané originálne nabíjacie káble. Originálny kábel zaručuje, že pri nabíjaní nepríde k jeho prehriatiu, poškodeniu, skratu či poškodeniu odberného miesta. Odborníci varujú, aby ste v žiadnom prípade nenabíjali svoj elektromobil či plug-in hybrid káblami od alternatívnych výrobcov. Rovnako tak je nevhodné používať predlžovačky či rôzne rozdvojky.
- Čistiť áno, avšak opatrne: Nabíjací kábel od elektrifikovaného auta sa môže zašpiniť podobne ako iný spotrebný materiál, podľa odborníkov ho môžete taktiež čistiť. „Prirodzene, kábel i jeho súčasti je možné ošetriť, ak sú špinavé. Nezabudnite však, že pracujete so zariadením s vysokým napätím, preto je dôležité rešpektovať návod na použitie ako pri iných elektrických zariadeniach. To znamená, že kábel je možné umývať vodou či saponátom, no jeho kovové časti by sa mali vyhnúť styku s vodou. V prípade, že si všimnete, že je kábel mechanicky poškodený alebo jeho kovové časti prišli do kontaktu s vodou, kábel vysušte a obráťte sa na špecialistov", odporúča Robert Barta.
- Pozor na poškodenie pri manipulácii: Nabíjací kábel odporúčajú odborníci skladovať a prepravovať v priestore na to určenom. Ku káblu zväčša býva taška či puzdro na jeho uskladnenie, ktoré zabráni poškodeniu kábla či naopak, jeho pohybu v priestore vozidla, kde by sa mohol poškodiť. V prípade, že je nabíjací kábel voľne pohodený v aute, môže sa počas jazdy hýbať, poškodiť sa o iné predmety či napríklad pri prudkom brzdení spôsobiť ujmu na majetku alebo zdraví, vzhľadom na jeho vyššiu hmotnosť!
- Počasie mu neublíži: Hoci sa na nabíjací kábel vzťahuje bežná zákonná záručná lehota, tá nepokrýva mechanické poškodenie. Pri používaní by ste mali teda mali dávať pozor na to, aby ste kábel chránili pred neželaným prejazdom, pádom, neprimeraným ťahom či zalomením. Po použití by ste tiež mali nasadiť ochranné kryty. Vonkajších teplôt či nabíjania počas dažďa sa však nemusíte báť. Nabíjacie káble je možné použiť v rozmedzí teplôt od mínus 30 až do plus 50 stupňov Celzia, takže ani zimné mesiace či naopak, extrémne letné horúčavy by životnosť kábla nemali ovplyvniť. Časti nabíjacieho kábla však chráňte pred snehom a ľadom a rovnako tak ich nikdy neponárajte do vody.
Trend: Elektrické automobily do roku 2035
|
Krajina |
Podiel elektrických automobilov v nových registrovaných vozidlách 2020 |
Predpokladaný podiel elektrických automobilov v nových registrovaných vozidlách v roku
2035 |
|
Holandsko |
22,91 % |
99,90 % |
|
Nórsko |
54,37 % |
99,90 % |
|
Švédsko |
9,69 % |
80,35 % |
|
Dánsko |
7,19 % |
54,51 % |
|
Portugalsko |
5,42 % |
51,86 % |
|
Nemecko |
6,86 % |
51,68 % |
|
Luxembursko |
5,61 % |
47,30 % |
|
Francúzsko |
6,50 % |
43,43 % |
|
Írsko |
4,49 % |
41,44 % |
|
Rakúsko |
5,47 % |
40,84 % |
|
Fínsko |
4,53 % |
38,18 % |
|
Malta |
3,13 % |
33,28 % |
|
Slovinsko |
3,19 % |
29,93 % |
|
Lotyšsko |
2,47 % |
28,90 % |
|
Chorvátsko |
1,47 % |
28,25 % |
Dánsko je na štvrtom mieste, pričom sa odhaduje, že 54,51 % nových vozidiel bude do roku 2035 elektrických – v roku 2020 vzrastie podiel elektrických vozidiel o 658 % (7,19 %). V porovnaní s európskymi susedmi je to o 5 % viac ako Nemecko (51,68 %) , ale o 32 % menej ako Švédsko (80,35 %) a o 45 % menej ako Nórsko (99,90 %). S 51,86 % nových vozidiel, ktoré budú podľa odhadov do roku 2035 elektrické, je Portugalsko na piatom mieste. Ide o ohromujúcich 857 % nárast počtu elektronických vozidiel v roku 2020 (5,42 %). Nemecko tesne nasleduje na šiestom mieste s 51,68 % nových registrovaných vozidiel, ktoré budú do roku 2035 podľa predpovedí elektrických.