EU: Rýchlik spájajúci Európu

V rámci Európskeho roka železníc 2021 bol vypravený 2. septembra z lisabonskej hlavnej stanice špeciálny vlak Connecting Europe Express. Na svojej päťtýždňovej ceste do Paríža, kam dorazí 7. októbra, zastaví vo viac než 100 mestách a metropolách. Na trase Lisabon – Paríž čaká vlak čestná zastávka v Ľubľane, kde symbolicky „prepojí“ portugalské, slovinské a francúzske predsedníctvo v Rade EÚ.

Na trase je naplánovaných viacero podujatí sprevádzajúcich vítanie vlaku na zastávkach po Európe. Nadšenci železničnej dopravy sa budú môcť zúčastniť aj na diskusiách priamo vo vlaku, ako aj na konferenciách v Lisabone, Bukurešti, Berlíne a luxemburskom Bettembourgu o politike EÚ v oblasti infraštruktúry a úlohe transeurópskej dopravnej siete (TEN-T), ktoré budú vysielané naživo na internetovej stránke podujatia. Vlak Connecting Europe Express je výsledkom unikátnej spolupráce Európskej komisie so Združením európskych železničných a infraštruktúrnych spoločností (CER), s európskymi železničnými dopravcami, správcami infraštruktúry a s mnohými ďalšími partnermi na miestnej aj celoeurópskej úrovni.

Vzhľadom na rôzny rozchod koľajníc v Európe bude Connecting Europe Express pozostávať z troch vlakov – tzv. pyrenejského, štandardného a pobaltského vlaku, ktoré sa na trase stretnú. Projekt upozorňuje jednak na chýbajúcu interoperabilitu medzi niektorými časťami európskej železničnej siete, ale aj na príklady úspešnej spolupráce medzi železničnými spoločnosťami a správcami infraštruktúry. Železničné vozne poskytli rôzne európske železničné spoločnosti. Jeden z nich, ktorý poskytla maďarská železničná spoločnosť MÁV, bude miestom výstavy na kolesách organizovanej Európskou výkonnou agentúrou pre klímu, infraštruktúru a životné prostredie (CINEA) a spoločným podnikom Shift2Rail. Výstava ukáže viaceré technológie a inovácie, ktoré zlepšujú zážitok z cestovania vlakom, a tiež možnosti finančnej podpory EÚ na projekty v oblasti infraštruktúry. Vlak dopĺňa konferenčný vozeň (poskytnutý francúzskou železničnou spoločnosťou SNCF), dva klasické osobné vozne (od nemeckej DB a švajčiarskej SBB), jedálny vozeň (talianskej FS) a lôžkový vozeň (rakúskej ÖBB). Pyrenejský vlak medzi Portugalskom a Španielskom zabezpečuje španielsky dopravca Renfe a pobaltský vlak zasa litovský dopravca LTG.

Bankroty: Rast aj v auguste

V auguste 2021 zbankrotovalo 849 občanov Slovenska. Podľa analýzy CRIF – Slovak Credit Bureau, s. r. o. (ďalej CRIF SK) to v medziročnom porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka so 676 osobnými bankrotmi predstavuje nárast o 25,59 percenta, pričom počet osobných bankrotov medziročne rastie už tretí mesiac za sebou. V porovnaní s predchádzajúcim mesiacom, kedy v júli zbankrotovalo 859 dlžníkov, ich v ôsmom mesiaci toho roka bolo iba o 1,16 percenta menej.

„Až 177 bankrotov pripadá na ľudí bez trvalého bydliska, ktorí sú prihlásení na obecných, miestnych, mestských úradoch alebo na virtuálnych adresách. Predstavuje to 20,85 percenta z celkového počtu ľudí, ktorí zbankrotovali v auguste 2021. Predtým sme takýto vysoký podiel ešte nikdy nezaznamenali“, dopĺňa analytička Jana Marková. Zároveň zbankrotovalo 25 manželských párov a zaznamenaných bolo aj 15 príbuzenských väzieb. V minulom mesiaci bolo vyhlásených 844 konkurzov (99,41 percenta) a 5 dlžníci (0,59 percenta) sa rozhodli pre oddlženie formou splátkového kalendára. Z celkového množstva osobných bankrotov v auguste 2021 ich bolo 43 (5,06 percenta) vyhlásených na majetok fyzických osôb – podnikateľov a 806 (94,94 percenta) na majetok nepodnikateľov. V auguste 2021 súdy zároveň zrušili 712 konkurzov, ktoré boli vyhlásené v predchádzajúcich obdobiach. Z nich bolo 625 zrušených pre nedostatok majetku dlžníka, čo znamená, že dlžníci nezaplatili veriteľom ani jedno euro, a 87 konkurzov bolo zrušených po splnení konečneného rozvrhu výťažku.

Z celkového počtu osobných bankrotov vyhlásených v auguste 2021 ich pripadalo na mužov 514 a na ženy 335. Stále viac bankrotujú muži, no v medziročnom porovnaní ich pomer na celkovom počte osobných bankrotov klesol o 0,85 percentuálneho bodu (61,39 percenta v auguste 2020 vs. 60,54 percenta v auguste 2021). Pomer žien v auguste 2021 medziročne o 0,85 percentuálneho bodu vzrástol (38,61 percenta v auguste 2020 vs. 39,46 percenta v auguste 2021). Medzi mužmi, ktorí zbankrotovali v auguste 2021, malo 2,72 percenta dlžníkov vysokoškolské vzdelanie (v auguste 2020 ich bolo 4,34 percenta). Medzi zbankrotovanými ženami malo vysokoškolské vzdelanie 3,88 percenta dlžníčok (v auguste 2020 ich bolo 4,21 percenta). V auguste sa najväčšou skupinou bankrotujúcich dlžníkov stali medzi mužmi štyridsiatnici s 31,32 percentami (v auguste 2020 boli najpočetnejšou skupinou bankrotujúcich mužov s podielom 31,33 percenta tridsiatnici) a medzi ženami rovnako štyridsiatničky s podielom 26,87 percenta (aj medzi ženami boli v auguste 2020 najpočetnejšou skupinou tridsiatničky s podielom 29,12 percenta). Druhou najpočetnejšou skupinou boli po prvýkrát nie tridsiatničky, ale päťdesiatničky s podielom 25,67 percenta (v auguste 2020 s podielom 21,84 percenta).

V ôsmom mesiaci tohto roka bolo najviac osobných bankrotov vyhlásených v Banskobystrickom – 138 a najmenej v Trnavskom kraji – 60. V medziročnom porovnaní počet osobných bankrotov klesol v troch krajoch: v Nitrianskom (- 18,87 percenta), v Žilinskom (- 16,16 percenta) a v Trnavskom (- 7,69 percenta). V ostatných krajoch počet osobných bankrotov medziročne vzrástol, najviac v Bratislavskom kraji, až o 183,87 percenta.

Z dlhodobých štatistík CRIF SK vyplýva, že od roku 2006, kedy na Slovensku začal platiť inštitút osobného bankrotu, do konca augusta 2021 zbankrotovalo 54.215 obyvateľov Slovenskej republiky, pričom v tomto roku – od januára do konca augusta ich bolo 4.794. 

SR: Priemerná mzda v 2. štvrťroku 2021

Priemerná mzda na Slovensku vzrástla podľa Štatistického úradu SR najrýchlejšie za posledných šestnásť a pol roka, pokorila hranicu 1.200 eur. Vyššia mzda ako pred pandémiou bola vo všetkých 19 sledovaných odvetviach hospodárstva, v niektorých však len mierne prekonala minuloročné prepady. Celkovo vyššie rasty o viac ako 8 % v porovnaní s obdobím pred pandémiou (oproti 2. štvrťroku 2019) dosiahlo 13 odvetví.

Priemerná nominálna mesačná mzda sa medziročne zvýšila o 10,5 % na 1.202 eur. Vyšší nárast bol naposledy vo štvrtom štvrťroku 2004. Rast miezd ťahal najmä priemysel, zdravotníctvo a sociálna pomoc. Vysoký medziročný rast je tiež dôsledkom skutočnosti, že v rovnakom období minulého roka (v 2. štvrťroku 2020) priemerné zárobky prvýkrát v ére SR klesli (o 1,2 %). V porovnaní s rovnakým obdobím pred pandémiou priemerná nominálna mesačná mzda o 101 eur (o 9,2 %) prevýšila výšku priemernej mzdy z 2. štvrťroka 2019. Reálna mzda po zohľadnení miery inflácie medziročne vzrástla o 8,1 %. Sezónne očistená priemerná mzda sa oproti predchádzajúcemu obdobiu (1. štvrťroku 2021) zvýšila o 1,4 %. 

Rast priemernej nominálnej mzdy oproti druhému štvrťroku minulého roka zaznamenalo všetkých 19 sledovaných odvetví hospodárstva a všetky mali tiež hodnotu mzdy vyššiu ako v rovnakom období pred pandémiou (v 2. štvrťroku 2019). V odvetviach, v ktorých pracuje najviac ľudí sa dosiahli vysoké medziročné prírastky, v priemysle o 13,5 % a v oblasti obchodu o 12 %, čo bolo výrazne viac aj ako v rovnakom období pred dvoma rokmi, teda pred pandémiou. Relatívne najrýchlejšie medziročne vzrástli mzdy v ubytovacích a stravovacích službách (o 20,7 %), ale išlo len o dorovnanie minuloročného prepadu, výška mzdy sa dostala prakticky na úroveň ako pred dvoma rokmi. Mzdy v tomto odvetví patria dlhodobo medzi najnižšie, aktuálne dosahujú len 55 % z priemernej mzdy v SR (664 eur). V porovnaní so situáciou pred pandémiou (2. štvrťrokom 2019) najvýraznejší rast dosiahla priemerná mzda v zdravotníctve a sociálnej pomoci, vzrástla o 23 %.

Spomedzi regiónov sa priemerná nominálna mesačná mzda medziročne zvýšila vo všetkých krajoch, až na jeden región rasty prekonali úroveň 10 %. Najvyššie relatívne prírastky boli v Žilinskom (o 13,8 %) a Prešovskom kraji (o 13,4 %). Najnižší rast o 7, 4 % bol v Bratislavskom kraji, ale v tomto regióne je priemerná mzda dlhodobo vysoko nad priemerom celého hospodárstva SR, aktuálne dosiahla 1 467 eur. V ostatných krajoch sa pohybovala výška mzdy od 933 eur v Prešovskom kraji do 1 152 eur v Košickom kraji. V porovnaní so situáciou pred dvoma rokmi dosiahli rast platov vyšší ako 10 % štyri regióny, a to Nitriansky, Banskobystrický, Prešovský a Košický kraj.

Za 1. polrok 2021 dosiahla priemerná nominálna mesačná mzda zamestnanca v hospodárstve SR hodnotu 1.163 eur. Medziročne sa zvýšila o 7 %, a v porovnaní s obdobím pred dvoma rokmi bola nominálna priemerná mzda vyššia o 9,5 %. Reálna mzda po zohľadnení inflácie medziročne vzrástla o 5,3 %.

Radíme: Najčastejšie chyby v tuneli

Medzi najčastejšie chyby jazdy v tuneli patrí podľa Národnej diaľničnej spoločnosti nedodržiavanie rýchlosti a vzdialenosti, napríklad pri 80 kilometrovej rýchlosti by mala byť vzdialenosť medzi vozidlami 70 metrov. Za žiadnych okolností nevchádzajte do tunela, ak svieti na semafore červená alebo červený kríž. Medzi ďalšie chyby patria tiež nezvýšená pozornosť, nesledovanie dopravného značenia a nerozsvietenie stretávacích svetiel. Vodiči by nemali ani podceňovať zásoby paliva, nevchádzať na diaľnicu s rezervou nádrže a už vôbec nie do tunela. Úplnou absurdnosťou je otáčanie sa do protismeru. Ako postupovať v prípade vzniku dopravnej nehody v tuneli?

Ak ste priamymi účastníkmi dopravnej nehody, je potrebné okamžite poskytnúť prvú pomoc, vyhľadať najbližšiu SOS kabínku a spojiť sa s operátorom tunela, ktorý vás bude inštruovať. Peter Schmidt, bezpečnostný technik pre tunely, radí nevolať mobilom, pretože pri množstve volajúcich to môže spôsobiť obsadenosť mobilnej siete, navyše ak voláte z SOS kabínky, tak sa priamo spojíte s operátorom tunela, ktorý vás vidí na kamerách, dokáže najlepšie vyhodnotiť situáciu, vie vás inštruovať pri ďalšom postupe a zároveň rýchlo privolať potrebnú pomoc. Spojenie s operátorom tunela poskytuje komplexnú informáciu pre volajúceho, zároveň vám môže podať bližšie informácie k udalosti, čím sa urýchli a zefektívni zásah záchranných zložiek. Na základe vašich informácií vie operátor zavolať potrebné záchranné zložky (polícia, sanitka, hasiči), ako aj bližšie špecifikovať rozsah povolaných zložiek. Ak stojíte v kolóne, tak odstavte vozidlo čo najbližšie k obrubníku, čím sa automaticky vytvorí záchranárska ulička, počúvajte pokyny z rádia (frekvencia Slovenského rozhlasu), poprípade z tunelového rozhlasu. Následne vypnite motor a čakajte na ďalšie pokyny polície, respektíve pracovníkov tunela.

V prípade, že ste priamymi účastníkmi nehody s požiarom (môže byť aj požiar nákladu), bezodkladne použite hasiaci prístroj z SOS kabínky. Pri požiari väčšieho rozsahu, kedy je zrejmé, že hasiaci prístroj nepostačuje, je potrebné vyslobodiť spolujazdcov a okamžite opustiť tunel najbližším únikovým východom podľa označenia na stenách tunela. Ak ste svedkami požiaru, vozidlo odstavte čo najbližšie k obrubníku , vypnite motor, kľúče nechajte v zapaľovaní a bezodkladne opustite tunel najbližším únikovým východom podľa označenia na stenách tunela.

EU: Súťaž mladých prekladateľov

Stredné školy vo všetkých krajinách Európskej únie sa môžu začať prihlasovať do každoročnej prekladateľskej súťaže Európskej komisie – Juvenes Translatores. Od 2. septembra 12.00 SEČ sa školy môžu on-line zaregistrovať, aby ich študenti mohli súťažiť so svojimi rovesníkmi z celej EÚ. Témou textov, ktoré majú študenti tohto roku prekladať, je „Vydajme sa na cestu smerom k ekologickejšej budúcnosti“.

Súťažiaci si budú môcť vybrať ktorékoľvek dva z 24 úradných jazykov EÚ (z 552 možných jazykových kombinácií). V minuloročnej súťaži študenti využili 150 rôznych kombinácií. Registrácia pre školy je prvou fázou dvojfázového procesu a je otvorená do 20. októbra 2021 do 12.00 SEČ. Učitelia môžu školu zaregistrovať v ktoromkoľvek z 24 úradných jazykov EÚ.

Komisia následne pozve do druhej fázy 705 škôl. Počet zúčastnených škôl z každej krajiny sa bude rovnať počtu kresiel, ktoré má daná krajina v Európskom parlamente, pričom ich náhodne vyberie počítač. Vybrané školy potom do súťaže nominujú najviac piatich študentov. Účastníci môžu mať akúkoľvek národnosť, no musia byť narodení v roku 2004.

Súťaž sa uskutoční on-line 25. novembra 2021 vo všetkých vybraných školách. Víťazov (jedného za každú krajinu) vyhlásia začiatkom februára 2022. Ak to podmienky dovolia, budú na jar 2022 pozvaní na slávnostné odovzdávanie cien do Bruselu. Tam budú mať možnosť stretnúť sa s profesionálnymi prekladateľmi z Európskej komisie a dozvedieť sa viac o profesii prekladateľa a o práci s jazykmi.