piatok 6. septembra 2019

Graffiti: Generácia Z a smartfóny

Špeciálna graffiti stena vyjadruje postoj proti negatívnym stereotypom mládeže. Umelecké diela vytvorené pouličnými umelcami Garffiti Kings sa nachádzajú hneď vedľa Commercial Road v Londýne. 

Podľa výskumu pri uvedení nového modelu HONOR až 76% respondentov vo veku 16-24 rokov má pocit, že staršia generácia si myslí, že trávia so svojimi telefónmi príliš veľa času. Len 8% tejto vekovej skupiny však má pocit, že smartfóny majú negatívny dopad na ich životy a 60% má pocit, že ich telefóny im zvyšujú produktivitu. Viac než polovica opýtaných (55%) mladých ľudí v Británii používa smartfóny aj v rámci vedľajších aktivít, než je len práca, a to napr. na nákup a predaj oblečenia, sieťový marketing a blogerstvo. Takmer tretina z nich (27%) používa smartfón ako doplnok k svojej práci, pričom ďalších 89% tvrdí, že bez inteligentného telefónu by nemohli úspešne zvládnuť každodenný ruch. Až 50% opýtaných18-24 ročných taktiež priznalo, že vďaka používaniu smartfónu odhalili svoj umelecký talent. 

V súčasnosti 92% populácie UK vlastní smartfón a 80% Generácie Z ho používa ako hlavné spojenie so svetom priznávajúc, že bez neho by nevedeli o správach zo sveta, politike a ochrane životného prostredia. V posledných 12 mesiacoch viac ako polovica (60%) podpísala on-line petíciu, štvrtina (25%) zdieľala petíciu prostredníctvom ich účtov na sociálnych sieťach a 42% začalo sledovať aktivistov a politikov na sociálnych médiách. Generácia Z využíva predovšetkým sociálne média na spájanie sa s priateľmi. Generácia Z (67%) a Mileniáli (62%) používajú fotografie ako novú hlavnú formu komunikácie, zatiaľ čo staršie generácie stále preferujú komunikáciu tvárou v tvár. Z výskumu taktiež vyplynulo, že 95% Generácie Z používa fotografie ako formu komunikácie, pričom 83% jeden alebo viackrát týždenne a 29% dokonca niekoľkokrát za deň.

Okrem toho 64% Generácie Z vníma fotografovanie ako kreatívny výtvor a kreativitu všeobecne označujú za tretí najväčší benefit, ktorý im ich telefón ponúka, po sociálnom vyžití (64%) a hudbe (47%).

štvrtok 5. septembra 2019

e-Government: Bezpečnejšia komunikácia

Sociálna poisťovňa zaviedla priamu, bezpečnejšiu komunikáciu so zamestnávateľmi. Ide o jednoduchší spôsob komunikácie v rámci elektronických služieb, ktorý posilňuje bezpečnosť ochrany vzájomnej komunikácie a osobných údajov zasielaných do Sociálnej poisťovne. 

Subjekty z externého prostredia sa môžu spoľahnúť na to, že dokumenty či osobné údaje, ktoré potrebujú doručiť poisťovni, sa dostanú výlučne do rúk zamestnanca tejto inštitúcie. Praktickou novinkou pre používateľa e-služieb bude sprístupnená poštová schránka (Inbox). Komunikácia prostredníctvom tejto schránky sa vždy začína zo strany Sociálnej poisťovne, na ktorú zamestnávateľ následne reaguje. V hornom menu e-služieb sa nachádza položka správy, pri ktorej sa v prípade doručenej správy zo Sociálnej poisťovne objaví červená ikonka s číslom (napr. 1 doručená správa). Požívateľ po doručení takejto správy má možnosť priamo na ňu odpovedať a súčasne odoslať prílohy. Schránka teda slúži na jednoduché a bezpečné odoslanie informácie a prípadných príloh, o ktoré požiadala Sociálna poisťovňa. Zamestnávateľ nemá možnosť cez túto schránku vytvárať nové vlastné správy pre Sociálnu poisťovňu – na to slúži kontaktný formulár, ktorý je zverejnený na portáli e-služby.

Používateľsky komfort novej služby sa zvyšuje tým, že poštová schránka má aj možnosť notifikácie. Ak chce byť zamestnávateľ informovaný o doručenej pošte zo Sociálnej poisťovne bezprostredne po jej doručení, mal by si v nastaveniach e-služieb doplniť svoj e-mail. V takom prípade bude prostredníctvom neho ihneď informovaný o doručenej správe zo Sociálnej poisťovne, aj keď nie je práve prihlásený do e-služieb.

Výzva: Podpora sociálnych inovácií

Ministerstvo hospodárstva (MH) SR vyhlásilo novú výzvu na podporu realizácie sociálnych inovácií v prostredí mikro-, malých a stredných podnikov (MSP). Na výzvu je vyčlenených 4,5 milióna eur z prostriedkov Európskej únie, pričom žiadatelia môžu získať príspevok maximálne 200.000 eur.  

Podporené budú projekty zamerané na uvedenie nových alebo inovovaných výrobkov, procesov či služieb na trh, alebo na inovatívne využitie existujúcich výrobkov, procesov či služieb. Musí ísť o sociálnu inováciu, ktorá poskytne inovatívne riešenie spoločenských problémov týkajúcich sa vymedzených oblastí trvalo udržateľného rozvoja. Nenávratné finančné prostriedky je možné získať na projekty realizované mikro-, malými a strednými podnikmi v rámci celého Slovenska, s výnimkou Bratislavského kraja. Rozhodujúce je miesto realizácie projektu, nie sídlo žiadateľa. Žiadosti sa budú posudzovať v rámci hodnotiacich kôl. Uzávierky prvých dvoch kôl sú naplánované na 29. novembra 2019 a 28. februára 2020. Prípadné ďalšie uzávierky budú nasledovať v dvojmesačných intervaloch. Výzva je vyhlásená ako otvorená, k jej uzavretiu dôjde po vyčerpaní prostriedkov alebo na základe rozhodnutia poskytovateľa.

S cieľom znížiť administratívnu záťaž žiadateľov je aj táto výzva vyhlásená v zjednodušenom režime. Žiadosti vrátane jednotlivých príloh je možné predkladať plne elektronicky. Žiadateľ nemusí predkladať potvrdenia vydané verejnými orgánmi, teda preukazovať splnenie podmienok, ktorých splnenie si poskytovateľ môže overiť vo verejne dostupných registroch. Celá dokumentácia výzvy je nastavená v používateľsky priateľskom formáte s využitím preddefinovaných formulárov vybraných príloh a pomôcok, ktoré majú žiadateľom pomôcť minimalizovať formálne nedostatky žiadostí.

Výzva svojím zameraním podľa MH SR prispieva k plneniu špecifických cieľov operačného programu Výskum a inovácie, Nárast vzniku nových, konkurencieschopných MSP a Zvýšenie konkurencieschopnosti MSP vo fáze rozvoja. Všetky potrebné informácie môžu záujemcovia získať na webovom sídle operačného programu opvai.sk v časti Výzvy Ministerstva hospodárstva SR a prostredníctvom emailovej adresy vyzvy@mhsr.sk.

streda 4. septembra 2019

Ransomvér: Dobre známy aj na Slovensku

Firmy aj verejné organizácie na Slovensku čelia celej plejáde kybernetických útokov, a to vo väčšom rozsahu, ako by sa mohlo zdať na základe správ z médií, ktoré zvyčajne informujú o prípadoch zo zahraničia. 

Podľa prieskumu Flowmon Networks medzi špecialistami zodpovednými za prevádzku a bezpečnosť informačných technológií (IT) bola ransomvérom u nás v ostatných 12 mesiacoch napadnutá takmer tretina (31,5 %) podnikov a úradov verejnej správy, vyše pätina (20,4 %) zažila výpadok niektorej dôležitej internetovej služby a rovnaký počet tiež identifikoval neautorizovaný prístup k dátam. Najslabším článkom v počítačovej bezpečnosti sú naďalej ľudia. Za najväčšie riziko pre najbližšie roky považujú organizácie takzvané vnútorné hrozby pochádzajúce najmä od súčasných či bývalých zamestnancov, ktorí majú informácie o spôsobe zabezpečenia počítačových systémov. Takmer dve pätiny (37 %) sa tiež obávajú sociálneho inžinieringu, pri ktorom sa útočníci usilujú o psychologickú manipuláciu ľudí s cieľom preniknúť do systému či kompromitovať dáta. Z vonkajších hrozieb organizácie na Slovensku najviac znepokojuje malvér (40,7 %) a phishing (35,2 %). Tretina respondentov tiež považuje za mimoriadne aktuálne hrozby DDoS útokov (33,3 %) a napadnutia ransomvérom (29,6 %).

Zabezpečiť adekvátnu ochranu pred kybernetickými útokmi, ktorá by mala pozostávať aj z nepretržitého monitoringu siete a automatickej detekcie známych hrozieb aj doposiaľ nepopísaných podozrivých udalostí, však môže byť pre mnohé organizácie problém. Viac ako štvrtine z nich totiž v uplynulých dvoch rokoch rozpočet na bezpečnosť IT mierne (do 10 %) alebo výraznejšie (nad 10 %) klesal a viac ako pätine stagnoval. Zmiešané výsledky priniesla aj otázka ohľadom budúceho vývoja rozpočtu na bezpečnosť IT počas najbližších dvoch až troch rokov. Kým mierna väčšina (51,22 %) odborníkov z IT oddelení ráta s nárastom rozpočtu na počítačovú bezpečnosť, zvyšok predpokladá pokles (31,7 %) alebo stagnáciu (17,07 %).

Radíme: Extrémne horúčavy a auto

Niekoľko týždňov trvajúce extrémne horúčavy boli úmorné nielen pre ľudí a zvieratá, ale podpísali sa aj na automobiloch. Pri celodennom intenzívnom slnečnom žiarení trpí nielen lak, ale prakticky všetky časti vozidla: od strechy, cez brzdy, batériu a čelné sklo, až po pneumatiky. Po takýchto horúčavách odborníci odporúčajú kontrolu stavu auta a odstránenie najhorších následkov spôsobených vysokými teplotami.

Vysoké denné teploty či veľké teplotné rozdiely medzi dňom a nocou totiž môžu viesť k celkovému zníženiu tlaku v pneumatikách. Hodnotu odporúčanú pre konkrétne vozidlo zvyčajne nájdete na vnútornej strane viečka palivovej nádrže, prípadne na B-stĺpiku po otvorení dverí vodiča. „Po letných horúčavách je najdôležitejšie vykonať kontrolu tlaku v pneumatikách, doplniť prevádzkové kvapaliny, dôkladne vyčistiť a potom ošetriť všetky namáhané povrchy auta. To sa týka nielen laku, ale aj všetkých plastových plôch, ktoré boli vystavené slnečnému žiareniu a vysokým teplotám“, upozornil Petr Vaněček. Nezanedbajte najmä kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách. Podhustené, rovnako tak aj prehustené pneumatiky môžu mať negatívny vplyv na ovládateľnosť vozidla a hospodárnosť jazdy. „Po extrémnych teplotných výkyvoch by vodiči mali pred cestou skontrolovať tlak pri normálnej vonkajšej teplote. Zároveň by nemali zabudnúť ani na kontrolu tlaku v rezerve, keďže človek nikdy nevie, kedy ju môže potrebovať“,  zdôrazňuje Vaněček.

Skúsení vodiči chránia počas leta lak vozidla vhodným prípravkom s UV filtrom a interiér vozidla vhodným zaclonením, no ani tak sa všetkým drobným škodám nevyhnú. S príchodom chladnejšieho počasia preto nastane čas na odstránenie hrubých nečistôt aj drobných prachových častíc (vrátane agresívneho letného peľu) a mastných sadzí z výfukov ostatných automobilov. „Až po dôkladnom ručnom umývaní alebo po umývaní v tlakovej umývačke s odmasťovacím prípravkom je možné nanášať leštidlo, v opačnom prípade hrozí aj trvalé poškodenie laku. Rovnako tak je vhodné ošetriť kvalitnými prípravkami aj interiér vozidla“, odporúča Petr Vaněček.

Dobré je naplánovať si aj cestu do autoservisu na dôkladné preverenie stavu bŕzd, batérie a štartéra, prípadne zmeranie bodu tuhnutia chladiacej kvapaliny. Čím vyššia teplota, tým viac hrozí prehriatie brzdového obloženia a brzdovej kvapaliny. Návštevu servisu by mali vodiči súčasne využiť aj na kontrolu klimatizácie, ktorá tiež vyžaduje pravidelnú starostlivosť. Kabínový filter by sa mal meniť aspoň jedenkrát do roka, občas je nutné doplniť chladiace médium. Keďže klimatizácia bola v posledných mesiacoch pravdepodobne v prevádzke každý deň, mala by byť jej kontrola taktiež na programe dňa.