Aktuálne: Kampaň proti sexuálnemu násiliu
„PRETOŽE HOVORÍM NIE“ je prvá kampaň na Slovensku, ktorá sa zameriava na sexuálne násilie. Najčastejšie sa terčom sexuálnych útokov stávajú dievčatá a ženy, nezabúda však ani na chlapcov a mužov. Vyzýva odmietnuť akúkoľvek podobu násilia či nátlaku vo vzťahu, k čomu sa samozrejme pripájame aj my v redakcii.

Hlavnou cieľovou skupinou kampane sú mladí ľudia vo veku od 18 do 25 rokov, ktorí sú voči sexuálnemu násiliu veľmi zraniteľní, ale ho tiež vo veľkej miere tolerujú. Páchateľmi sexuálnych útokov sú najčastejšie partneri, bývalí partneri a blízki či vzdialení známi obete. Podľa práve spracovaného slovenského výskumu len v 12% prípadov je útočníkom úplne cudzí človek, veľká väčšina obetí páchateľa poznala, zhruba tretina s ním bola vo vzťahu. Zahraničné prieskumy ukazujú veľmi podobné čísla, napr. podľa údajov z USA až dve tretiny znásilnení mladých žien páchajú ich známi.

Posolstvom kampane je, že nie znamená za každých okolností nie a predpokladom spoločne prežívanej intimity je vzájomný súhlas. Len postoj, ktorý vylučuje akékoľvek obviňovanie obetí a hovorí, že za násilie zodpovedá výhradne páchateľ, je prevenciou sexuálneho násilia. Zároveň má kampaň posilniť mladých ľudí, aby zasiahli v prípade, že vidia hrozbu alebo samotné sexuálne násilie vo svojom okolí.

Ďalšie informácie sú na hovorimnie.sk. Ak potrebujete pomoc, alebo sa chcete poradiť, volajte na bezplatnú nonstop linku 0800 212 212. Pre viac informácií o možnostiach pomoci a podpory navštívte stránku zastavmenasilie.sk, najmä sekciu PORADŇA. 

OP Výskum a inovácie: 17 miliónov eur pre Bratislavský kraj
Ministerstvo hospodárstva SR vyhlásilo Výzvu na predkladanie žiadostí o poskytnutie nenávratného finančného príspevku zameranú na podporu inovácií prostredníctvom priemyselného výskumu a experimentálneho vývoja v Bratislavskom kraji.

Podpora je určená pre malé, stredné aj veľké podniky, pričom ich projekt má byť zameraný na priemyselný výskum, experimentálny vývoj, ochranu práv duševného vlastníctva alebo realizáciu inovačných opatrení. Musí obsahovať výskumno-vývojovú a inovačnú časť. V prípade výskumno-vývojových aktivít musí byť dosiahnutý výstup vo forme hmotného majetku (prototyp, štúdia, dokumentácia) a/alebo nehmotného majetku (oceniteľné práva, softvér, aktivované náklady na vývoj). V prípade inovačných aktivít musí byť výsledkom inovácia procesu, produktu alebo organizačná inovácia a zároveň musí byť výsledok výskumno-vývojovej časti zavedený do produkčnej praxe.

V rámci výzvy sú k dispozícii prostriedky vo výške 17 miliónov eur. Intenzita pomoci  sa pohybuje od 25% do 80% v závislosti od oprávnenej aktivity a veľkosti podniku, pričom zvýhodnené sú malé a stredné podniky. Podporené môžu byť iba projekty na území Bratislavského kraja.

Žiadosti o poskytnutie nenávratného finančného príspevku sa budú posudzovať v rámci hodnotiacich kôl. Uzávierky prvého a druhého hodnotiaceho kola sú naplánované na 30. júna 2017, resp. 31. augusta 2017. Uzávierky ďalších kôl sú naplánované na posledný pracovný deň každého druhého nasledujúceho mesiaca. K uzavretiu výzvy dôjde po vyčerpaní vyčlenených finančných prostriedkov alebo na základe rozhodnutia poskytovateľa z dôvodu nedostatočného dopytu zo strany žiadateľov.

Upozorňujeme: Validácia kvalifikovaných elektronických podpisov a pečatí
Subjekty verejného sektora by si mali aktualizovať svoje aplikácie pre kvalifikovaný elektronický podpis alebo kvalifikovanú elektronickú pečať (QES).

Termín aktulizácie je najneskôr do 1. júla 2017, kedy končí prechodné obdobie, počas ktorého sa akceptujú služby akreditované podľa legislatívy platnej pred 1. júlom 2016. 

Ďalšie informácie o povinnostiach subjektov verejného sektora sú dostupné priamo v dokumente Národného bezpečnostného úradu. 

 

 

Aktuálne: Európsky deň práva pacientov
Asociácia na ochranu práv pacientov SR (AOPP) pri príležitosti dnešného Európskeho dňa práv pacienta upozorňuje, že na Slovensku tieto práva zostávajú skôr v teoretickej rovine a v praxi sa vždy nedodržiavajú.  

Charta práv pacienta bola pritom prijatá vládou SR už v roku 2001. V 10 článkoch detailne rozoberá jednotlivé práva pacienta, napr. právo na výber a zmenu lekára a zdravotníckeho zariadenia, ale aj na nahliadnutie do zdravotnej dokumentácie, možnosť podávania sťažností a príp. náhrada škody. V praxi sa najčastejšie porušuje právo na zrozumiteľné informovanie o zdravotnom stave či liečebnom postupe, ale tiež sa neoprávne vyberajú rôzne poplatky.

Nie úplne priaznivá situácia je aj v prípade Charty práv hospitalizovaných detí. Tu vidí AOPP problém najmä v možnosti blízkych byť s dieťaťom počas hospitalizácie. Charta práv pacienta však hovorí o tom, že pre hospitalizáciu detí nad 6 rokov aj za sprievodu rodičov je potrebné nielen odporúčanie ošetrujúceho ale aj revízneho lekára.

Trend: Technológie a automobily
Povinné používanie bezpečnostných pásov na Slovensku aj v Čechách bolo zavedené pred päťdesiatimi rokmi. Bezpečnosť automobilov sa podľa AAA auto odvtedy neustále zdokonaľuje - cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k takmer sci-fi bezpečnostným prvkom.

Od povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách od 1. januára 1967 sa prirodzene zlepšili aj ich funkcie. Klasický samonavíjací mechanizmus doplnil predpínač a následne obmedzovač sily. Vývoj dospel až k pásom s integrovaným airbagom, ktorým sú niektoré autá vybavené. Samotné airbagy: čelné, bočné, hlavové a okenné už nesmú chýbať v žiadnom aute. Rozširujú sa aj kolenné alebo panvové. Zdokonalila sa tiež osvetľovacia technika vozidiel. Od halogénovej žiarovky sme sa za polstoročie prepracovali k LED či laserovým technológiám. Svetelný lúč sa vie prispôsobiť aktuálnym potrebám a zamedzuje tak oslňovaniu protiidúcich vodičov. Svetelný kužeľ sa natáča do zákruty a svetlá sa automaticky prepínajú.

Kým v minulosti sme sa museli spoliehať iba na vlastné schopnosti, dnes nám pomáhajú rôzni asistenti: od cúvacích kamier cez asistentov sledujúcich dopravné značky, rozpoznávajúcich dostatočne veľké parkovacie miesto, strážiacich mŕtvy uhol v zrkadlách, udržovanie vozidla v jazdnom pruhu až po samočinne parkujúce automobily, systémy nočného videnia či vozidlá s autopilotmi. Vývoj smeruje k úplne autonómnym vozidlám, ktoré by mali zamedzovať nehodám.

Životy pri nehodách dnes pomáhajú zachraňovať pre-crash systémy. Automobil rozpozná blížiacu sa nehodu a posádku na stret pripraví. Zatvorí okná, nastaví sedačky do správnej pozície, dofúkne a „zomkne“ vzduchovo nastaviteľné sedačky, utiahne bezpečnostné pásy, atď. Systém e-Call privolá po nehode záchranárov. Tí su už informovaní, kde k nehode prišlo, koľko ľudí je v aute, aký silný bol náraz a o aké auto ide, takže sa môžu na zásah vopred pripraviť.